近日，广汽本田官方宣布，旗下的本田雅阁新增260TURBO豪华版、260TURBO尊贵版以及2.0L e:PHEV豪华版三种配置可选，官方指导价依次是19.78万元、21.48万元以及22.68万元。
作为新增车型，新车在外观方面预计与在售车型保持一致，不仅保持了传统元素，更注入了丰富的时尚与运动元素，六边形前进气格栅内部采用网格状装饰，左右两侧狭长的大灯组与格栅相连接，也让前脸看上去更加深邃，同时也更具视觉冲击力。插混车型在外观方面拥有蓝色的本田Logo，表明其新能源属性。
车身侧面，新车采用了动感流畅的线条，腰线从车头到尾灯贯穿前后，线条与车身比例更加舒展，也让车身侧面视觉效果更加低趴，大角度的溜背式造型展现了更加年轻的气场。插混版车型充电接口位于主驾侧翼子板处。车身尺寸方面，全新雅阁长宽高分别为4980*1860*1450mm，轴距为2830mm。
车尾设计则更加扁平化，车尾略微上扬的小鸭尾设计得到保留。新车采用了贯穿式的尾灯组设计，两侧尾灯点亮后有着不错的辨识度。插混版车型的尾标有“e:PHEV”字样。
进入车内，新车采用了最新的家族式设计风格，中控台上市12.3英寸悬浮式中控屏，车机集成了Honda Connect 4.0系统，支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联以及OTA升级等丰富功能。方向盘后方则是10.2英寸液晶仪表，并可以选择圆形、椭圆形、简约三种不同主题，还可以根据ACC主动巡航系统的工作情况自动切换。
配置方面，这三款车型配置方面相较在售部分车型增加了并线辅助功能，价格方面则贵了1000元。动力方面，燃油版车型搭载的是1.5T发动机，最大功率192马力，峰值扭矩260N·m，匹配的是CVT变速箱。
插混版车型搭载了由2.0L自吸发动机和电动机组成的动力总成，发动机最大功率148马力，电动机最大功率184马力，系统综合最大功率207马力，峰值扭矩335N·m，匹配的是E-CVT变速箱，电池组的容量为17.7kWh，NEDC工况纯电动续航里程为106km。
本田雅阁作为全球范围内的经典车型，在中国之外的市场可能并没有遇到什么大的挑战，但在中国市场上，本田雅阁却要好好考虑一下如何转型了。毕竟在新能源汽车时代，国内汽车品牌早已实现弯道超车，如果还想在中国市场保留属于自己的一席之地，创新迫在眉睫。