回顾湖北省麻城市近二十年的发展历程，麻城市从穷乡僻壤摇身一变为大别山区域性中心城市，可以总结为一句话，兴于铁路，强于电力，盛于石材，红于杜鹃。

湖北麻城夜色

兴于铁路

湖北省麻城市近二十年的发展成就离不开铁路的功劳。1996年，京九铁路途径麻城设站麻城站，麻城成为了京九铁路上十大站之一。京九铁路的开通，让麻城加强了与珠三角、京津冀地区的联系，麻城人从大别山走出去更加快捷方便了。

京九铁路麻城站

2009年，沪汉蓉快速铁路开通设麻城北站，麻城步入高铁时代。沪汉蓉铁路的开通，将麻城与长三角、成渝城市群串联起来，由此麻城市具有了东西通达，南北联通的优势。十字形铁路枢纽的形成，拉开了麻城市全域旅游的序幕，麻城高速发展时代来临。

麻城北站

自麻城北站开通以后，麻城石材铁路专线、沿江高铁、京九高铁、武青高铁陆续有了眉目，麻城的未来不可估量，兴于铁路是最好的见证。

湖北铁路规划麻城为十字枢纽

强于电力

麻城拥有了京九铁路货场，拥有了铁路运输煤炭的能力，加上浮桥河水库的天然优势，大别山火力发电厂由此落户麻城。从2008年至今，大别山火力发电厂在麻城中馆驿镇建成投产共两期，由此衍生了火电循环经济产业园，火电供暖项目造福城区人民。

大别山火力发电厂发电厂（麻城市）

麻城的发展离不开电力的支撑，麻城经济开发区工业园、白鸭山石材产业园、马勒三环等工业属于高能耗企业，大别山火力发电厂是为华中地区大别山地区供电而生，这给麻城的高速发展提供了强劲的动力，所以说麻城强于电力。

盛于石材

麻城发展石材产业有着各种声音，小编问一句，作为刚脱贫的山区县市，麻城市的发展因地制宜有什么问题？有些人在极力反对石材产业，敢问让您主政麻城，您能搞成个什么名堂？凭心而论，麻城市近些年来所有的发展成就和公共服务的资源，几乎都有石材产业带来的资金，这是不争的事实。

麻城市白鸭山石材矿区

石材产业是麻城市支柱产业，占据麻城工业经济半壁江山，这是事实。麻城作为山区县市，发展石材产业也是因地制宜，是符合山区县市发展的思路。大别山革命老区的振兴不能光靠扶，也要靠自己去发展，等着上头拨钱这不是麻城的风格。麻城打造百年产业，千亿园区势在必行，在大都市虹吸的作用下，如果不强盛，麻城若干年以后或许只能像红安等小县一样，人口越来越少，越来越趋于荒凉。麻城盛于石材，是必由之路。

红于杜鹃

麻城之红，红于杜鹃，这仅是麻城的城市映像。人间四月天，麻城看杜鹃，这是麻城市面向全国，面向全球的邀请，这是一个城市的特色。麻城之红，更多是红色革命基因，因为革命历史而红，这是麻城底色，也是大别山革命精神的底色。

麻城杜鹃花海

小编结语

湖北省麻城市兴于铁路，强于电力，盛于石材，红于杜鹃，这是对麻城发展的最精炼的总结。因为铁路的开通，给电力发展创造了条件，电力发展给石材产业发展提供了保障，石材产业的发展推动了石材铁路的建设，石材铁路的建设反过来推动石材产业高质量发展，从而将石材发展产值转化为城市全方面发展，实现建成中心，挺进百强的目标。麻城加油！

麻城市融创大厦